150 ans des Chemins de fer appenzellois

Le premier tunnel ferroviaire à voie étroite de Suisse a été construit entre Herisau et Winkeln dès l’année de création de la compagnie. En 1889, la courbe la plus serrée de tous les chemins de fer à crémaillère du monde est mise en service avec une locomotive à vapeur spécialement conçue pour l’emprunter. L’année suivante marque l’arrivée en Suisse du premier wagon postal à voie étroite doté d’un bureau de poste. Plus tard, les Chemins de fer appenzellois disposeront du plus long véhicule à voie étroite de Suisse et de la première voiture-restaurant au monde à être équipée d’un pan-tographe. En outre, l’entreprise aménage des toilettes fermées dans les voitures pour voyageurs, ce qui est une pre-mière dans les trains suisses. Aujourd’hui, elle exploite six lignes dans les cantons d’Appenzell Rhodes-Intérieures et Rhodes-Extérieures, de St-Gall ainsi que de Thurgovie, et compte des effectifs de 240 personnes, qui transportent près de 6,5 millions de voyageurs par an.